| >Comunicación de intersistemas de las unidades de control en formato de curso. Descripción del funcionamiento teórico practico. |
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| >>Esta obra se edita en 3 tomos el funcionamiento de la red CAN-BUS, que se comunica entre todas las unidades de control, de confort del habitáculo y de transmisión general. En este primer todo se describe en formato de curso con metodología de E.S.N.A.M, para que los lectores comprendan la comunicación de intersistemas que están equipados en los vehículos a partir de 1998 y desde 2003 en forma masiva. el mismo hoy en día ocasiona muchas fallas en las reparaciones cotidianas automotrices |
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Capítulo 1:
:. Introducción de redes CAN-BUS, funcionamiento. ¿Como se comunica entre todas las unidades de control? Estructura o diseño de las computadoras que conforman la red. MICROPROCESADOR, MICROCONTROLADOR, TRANSMISOR - RECEPTOR y funcionamiento. |
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Capítulo 2:
::. Descripción y funcionamiento. Comunicación de los sensores con unidades de control ¿Como se comunica el sistema convencional comparado con la red de MULTIPLEX? ¿Que significa mensajes y como se comporta en la combinación de la red? Comportamiento de los mensajes del BUS de datos, entre las unidades de control, Sensores y Actuadores. (Estructura de mensajes). |
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Capítulo 3:
:. Estructura eléctrica y funcionamiento de BODY CONTROL, sistema VENICE, FLORENCE en la línea FIAT STYLO, PALIO, SIENA, FIRE. Estructura de los circuitos eléctricos, Fallas que ocasionan, Esquemas de unidades de control, PORTA FUSIBLERAS, etc. |
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Capítulo 4:
:. Funcionamiento de la estructura RED VAN-CAN-BUS, PORTA FUSIBLERAS, Instrumentales, ¿Como se comunica el Confort del habitáculo controlado por BSI? Esquemas eléctricos, descripción y ubicación de los componentes línea FORD, RENAULT y PEUGEOT. |
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