| CURSO SEMI PRESENCIAL TEORICO Y PRÁCTICO > CURSO NIVEL 3 - INYECCIÓN ELECTRÓNICA |
| Inyección Diesel, Turbo Diesel y Common Rail de inyección. Esquemas y valores comparativos de medición, para efectuar las reparaciones y prácticas. |
| PRIMER MODULO |
- Uso del osciloscopio y diagnóstico.
- Sistema de Inyección Diesel Electrónica y diagnóstico, por control de bomba de inyección: introducción y funcionamiento.
- Sensores y actuadores, modo de funcionamiento, fallas que ocasionan, y formas de localizar las fallas.
- Función y partes de la bomba inyectora.
- Electroválvula de parada del motor.
- Potenciómetro del pedal de acelerador.
- Electroválvula del avance de inyección.
- Electroválvula del avance de inyección con control electromagnético de aceleración.
- Interruptor de pedal de embrague e interruptor de freno.
- Inyector instrumentado.
- Sensor del régimen de motor.
- Sensor del refrigerante.
- Sensor de velocidad.
- Sensor de temperatura de aire.
- Sensor de posición de aceleración de la bomba inyectora.
- Sensor de presión de turbo.
- Módulo de precalentamiento.
- Sensor de flujo de aire MAF.
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| SEGUNDO MODULO |
- Common Rail de Inyección Diesel Electrónica: funcionamiento y gestión electrónica.
- Función del inyector Common Rail.
- Acumulador de alta presión (Rail).
- Inyector de combustible Common Rail.
- Bomba de combustible baja presión.
- Bomba de alta presión.
- Sensor de flujo de la masa de aire del tipo hilo y película caliente.
- Electroválvula reguladora de presión.
- Sensor de presión en Common Rail.
- Principios del Sistema Multiplexado: intercambio de informaciones y transmisión de datos con CAN y VAN.
- Válvula EGR Borg Warner.
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