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ESNAM - Electronics System Nippon & American
Motors
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ESCUELA >
CURSO DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA NIVEL 1
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Duración del curso: dos meses
Horarios: Lunes, miércoles y viernes de 20 hs.
a 22 hs.
Martes y jueves de 20 hs. a 23 hs.
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Prácticas en el taller
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- Fundamentos básicos de electrónica
y electricidad del automóvil.
- Fundamentos del funcionamiento de la computadora
y sus memorias.
- Uso del multitester digital. Medición
de voltaje, amperaje, frecuencia (Hz), resistencias, RPM,
ciclos por segundo, grados de temperatura y lecturas de
OHM en diferentes rangos. Con prácticas en los
vehículos y materiales didácticos.
- Sistemas de alimentación de combustible en diferentes
modelos de automóviles asiáticos, americanos,
europeos y MERCOSUR, las prácticas se efectuarán
sobre éstos modelos de automóviles
y forma de efectuar las fallas.
- Forma de efectuar el diagnóstico a través
de nuestros equipos, lecturas de esquemas de los diferentes
modelos.
- Estudio individual de los sensores y actuadores incorporados
en los vehículos asiáticos, americanos,
europeos y MERCOSUR.
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Prácticas y uso del multitester
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 SENSORES
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- Sensor del refrigerante (ECT).
- de temperatura de aire (IAT).
- de posición de mariposa (TPS).
- de oxígeno o Sonda Lambda (EGO Y HEGO).
- de presión absoluta del múltiple
de admisión (MAP).
- de punto muerto superior (PMS).
- de flujo de aire (MAF Y VAF).
- de velocidad (VSS).
- de presión barométrica (BPS).
- de fase o árbol de levas (CAM SENSOR).
- de regulación de mezcla (Potenciómetro).
- de oxígeno post catalizador (Oxigen Sensor).
- de efecto hall y del tipo óptico.
- de retroalimentación EGR (DPF).
- de presión diferencial de combustible.
- de gravedad (Sensor G).
- de vórtice de Karman (Mitsubishi).
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INTERRUPTORES
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De dirección hidráulica,
de freno, de embrague,
aire acondicionado. Durante el estudio
de éste temario se tratarán los valores
que genera cada uno de ellos en voltaje, resistencia
y frecuencia con prácticas en el automóvil
según teoría, mediante los equipos que
tenemos en nuestro taller.
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ACTUADORES
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- Funcionamiento de los inyectores multipunto
y monopunto de inyección.
- Funcionamiento de los siguientes solenoides, canister,
EGR, turbo compresor,
etc.
- Modo de funcionamiento del sistema de aire acondicionado.
- Operación del sistema de inyección de
aire.
- Funcionamiento de los actuadores de ralentí,
motor paso a paso, electro válvula de control de
marcha lenta, válvula de aire adicional para el
control de marcha lenta.
- Forma de localizar las fallas que ocasionan a través
del multitester digital, con lecturas de diagramas y valores
comparativos.
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